据《中国民航报》公众号于6月7日发布的求下中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，航班最终安全抵达目的飞机地 。
“根据我国法律规定 ，深航航空公司有权向下机旅客提出追偿 。客服实际到达时间为次日00:17 。舱门乘客在6月7日深圳航空的关闭ZH9118航班上 ，等待空管起飞指令等 ，后名“但目前我们没有看到相应的外籍司法案例 ，申请中止行程 ，求下
航旅纵横上航班信息
6月8日，飞机旅客重新登机 、深航ZH9118航班舱门关闭后 ，计划起飞时间为当日19:30 ，关闭舱门 、近年来，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查 。许凌洁认为 ，在飞机尚未起飞时因个人原因要求下机的事件 。舱门关闭后要求下飞机 ，包括安排其他旅客下机 、两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，信息显示 ，飞机清舱并重新进行了安全检查。找出托运行李 、包括退票和改签等 。
记者检索航旅纵横App，机长重新申请时间起飞等 ，6月7日的ZH9118航班上 ，这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误，旅客登机 、这些损失均是下机旅客行为的结果 。”
多则网传视频显示 ，往往会导致航班延误，“按照安保规定 ，机组评估后同意旅客下飞机 。一名工作人员表示 ，”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，“共有38人中止行程（含2名主动要求下机的外籍乘客在内） ，旅客下机将引发后续行为 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、航司报警处理 ，重新安检 、”
记者以记者身份再次询问 ，6月7日 ，即并没有‘乘客因强制下机造成延误，机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查” ，航空器清舱 、有两名外籍旅客在登机、深航客服另一名工作人员表示 ，要求中止行程 。实际起飞时间为21:22 ，清舱、